Lätt och smidig uppför, stabil och pålitlig nedför. Och gärna både lekfull och farttålig, på alla underlag. Finns en sådan skida? Den frågan har årets skidtestpatrull sökt svaret på.
Så gick testet till
De utvalda skidorna är gjorda för att kombineras med turbindning och nyttjas bortom liftsystemen. Minst sex åkare, både kvinnor och män, har testat samtliga skidor på tur i varierande förhållanden.- Fokus har legat på att undersöka hur skidan levererar både uppför och nedför med bedömningspunkter som vikt, stabi-litet, energi och lekfullhet. Vi hade tur med vädret och fick möjlighet att testa i alla typer av snö, även puder. Testvinnaren är den skida som fått höga betyg överlag, med betoning på bedömningspunkten helhet, och röstats fram som favorit av teståkarna. Det hindrar inte att en helt annan skida kan vara bästa valet för dig, beroende på
erfarenhet och preferenser.
Toppturer på skidor är ju sen gammalt, men detta frifräsande i fjällen har helt klart fått ett uppsving på senare år. Och i takt med det ökande intresset för att gå på hudar uppför och bana sin egen väg nedför, har allt fler skidvarumärken satsat på lätt och smidig utrustning för ändamålet.
I årets skidtest har vi valt ut nio nya modeller. Gemensamt för de testade skidorna är att de är gjorda för att kombineras med turbindning, utan tanke på att åkas i liftsystem. Ett par av dem kan utan problem brukas för skidåkning medelst mekaniska hjälpmedel, men det har vi valt att ignorera (även om det ska erkännas att vi tog liften då och då under testet, för att få ihop logistiken och maxa åktiden).
Subjektiva upplevelser
Bredden, vikten och avsikten varierar kraftigt bland de testade modellerna. Men faktum är att det gör det ute på tur också – vi människor har olika preferenser. Om du någonsin gått på en grupptur med folk du inte känner så bra, så vet du att alla har olika grejer med sig upp på fjället, och det är helt okej. Varför inte, om det funkar för dem?
Vi har försökt beskriva skidorna som de är, utan att lägga för mycket värdering i det. Men kom ihåg att skidorna testas av människor, som sedan översätter sina högst subjektiva upplevelser och känslor till omdömen och text.
Kom också ihåg att en skida med höga betyg inte nödvändigtvis är bättre än skidor med lägre betyg för alla åkare.
Vi hävdar inte att vi har facit. Vi vågar dock påstå att vi haft ett så pass bra och varierat testgäng att vi kan motivera varför vi gillar en skida bättre än en annan – åtminstone ur vår synvinkel, med de förutsättningar vi haft.
Välj skida efter åkstil
Se testet som en kvalificerad vägledning från en grupp dedikerade toppturare, flera med mer än 100 skiddagar per säsong. Vissa av teståkarna turar för turandet medan andra turar främst för åken, och de omdömen som presenteras är en sammanvägning av deras olika åsikter.
För att veta vilken skida som är bäst för just dig gäller det att du är ärlig med dig själv. Hur åker du? Var åker du? Och kanske viktigast, vad tycker du är roligt? Du bör leta efter en skida som passar din åkstil och din vanligaste typ av underlag, snarare än att kopiera någon som kanske har helt andra förutsättningar än du.
Viktigt att tänka på är också att skidan inte agerar på egen hand, utan i symbios med bindningen och pjäxan. Beroende på vad du väljer att fästa på skidan samt stoppa fötterna i kan funktion och upplevelse bli helt olika.
Ett balanserat kit
För att vägleda dig till ett balanserat kit anger vi ett rekommenderat viktspann för både bindning och pjäxor i kortfaktan vid varje skida. Du kan självklart välja att gå utanför dessa vikter om du vill, men faktum är att du får ut mer av skida, bindning och pjäxa om de är i någorlunda samma kategori och gjorda för ungefär samma typ av åkning.
När det gäller pjäxor utgår det rekommenderade viktspannet från varumärkenas viktangivelser, som mäts i 26,5 för herrar/unisex och 24,5 för dammodeller. Vad din faktiska pjäxa i annan storlek väger kan därmed gå utanför spannet.
Dynafit ridge 95
Pris 8 499 kronor
Tillgängliga längder 160, 168, 176, 184 cm
Vikt 1 330 gram/skida (176 cm)
Tip 129 Midja 95 Tail 116 Radie 19
Tillverkningsland Slovenien
Bindningstips 0–350 gram
Pjäxtips 500–1 300 gram
Köpinfo dynafit.com
Omdöme
En av de allra lättaste skidorna i den här bredden kommer från Dynafit. Du behöver bara snegla på skidan för att förstå att det kommer gå snabbt och lätt uppför. När du sedan klickar i och lyfter skidan lite, inser du att det kommer gå så fort uppför att det blir jobbigt ändå. Ridgen tillhör nämligen den typ av skidor som är så pass lätta att du i princip automatiskt går fortare med dem, och blir svettig av den anledningen. Så tänk på att ta det lugnt, och gå istället längre.
Nedförs känns skidan lätt och den kan få lite »skimo-darr« om du trycker på. Det innebär att den vibrerar och rycker lite i svängarna – som att skidan ändrar radie några gånger genom svängen. Det är vanligt på riktigt lätta skidor och inget konstigt, men kan vara svårt om du är ovan.
I mjuk snö, helst slät och fin, är det inga problem att åka på som vanligt med Ridge 95. Jämn vårslask är toppen. I stökiga förhållanden gäller det att ta det lugnt, ner kommer du alltid. Vikten är så låg att nedförsegenskaperna är bra.
Passar för skimoåkare eller de toppturare som vill gå långt men åka djupare snö än en smalare skida klarar av.
+ Lätt. Bra känsla i mjuk och jämn snö.
– Sämre på isigt eller ojämnt underlag.
Nordica Unlimited 94
Pris 7 799 kronor
Tillgängliga längder 151, 158, 165, 172, 179, 186 cm
Vikt 1 580 g/skida (179 cm)
Tip 127 Midja 94 Tail 116 Radie 17
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 200–900 gram
Pjäxtips 1 100–1 800 gram
Köpinfo nordica.com
Omdöme
Nordicas lite bortglömda serie med lättare skidor heter Unlimited, där 94 mm är mittenmodellen. Som vanligt med Nordica är det bra med energi i skidan, och den beter sig på många sätt inte alls som en topptursmodell.
Det är riktigt kul att svänga med Unlimited, till och med om du skulle ha vägarna förbi en pist. Så länge det är någorlunda slätt underlag kommer den leverera rolig åkning. Det är inte den lättaste skidan, och det märks – framförallt nedför. Känslan är helt enkelt mer lik en allmountainskida eller smal friåkningsskida än topptur. Stabil, säker och trygg – men kan vara lite svår att sladda med i vissa förhållanden och hör inte hemma i djupt puder.
Detta är den enda skidan i testet som vi skulle kunna acceptera att den monteras med en tyngre bindning. För en lätt åkare kan den till och med funka med en vanlig alpinbinding. Fortfarande lätt nog för att monteras med en lätt bindning och gå på ordentliga turer med, men vikten märks på vägen upp.
Passar för åkare som vill köra carvingsvängar på toppturen.
+ Bra energi på hård, isig och ojämn snö.
– Känns tyngre, särskilt uppför.
Black Diamond Helio Carbon 102 – BÄST I TEST!
Pris 9 999 kronor
Tillgängliga längder 164, 171, 178, 185 cm
Vikt 1 445 g/skida (178 cm)
Tip 128 Midja 102 Tail 116 Radie 22
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 100–500 gram
Pjäxtips 950–1 450 gram
Köpinfo blackdiamond-equipment.com
Omdöme
Helio-serien från Black Diamond har i många år varit ett populärt alternativ för toppturs-entusiaster. Nu är skidan helt ny, och våra förväntningar är ganska högt ställda.
102:an är troligen bredare än vad de flesta i Sverige tänker att de ska ha under foten på topptur. Såklart är en smalare skida lättare att få med sig upp, det är fakta. Men balansen mellan hur tungt det är uppför och hur mycket glädje du får på vägen ned kanske är i våg just runt 102 millimeter.
Detta är en oerhört lättåkt skida. Du tänker inte på den som en begränsning alls. I puder är den riktigt trevlig, du kan till och med dra på i ganska hög fart. Slask är fantastiskt och hårt underlag funkar så länge det är slätt. Vi fick testa den på isigt, avblåst kalfjäll och där kan det hända att den blir lite nervös om du drar på. Beroende på vilka pjäxor och bindningar du åker på, så kan det vara där begränsningen sitter istället.
Helio Carbon 102 är lättsvängd och bred nog att funka bra även i skogen. En komplett topptursskida oavsett hur mycket du turar, som funkar på alla fjäll i Skandinavien. Passar för en åkare som går på tur på fjället och i skogen, hela vintern.
+ Komplett, lättåkt, trevlig & allsidig.
Salomon QST Echo
Pris 8 500 kronor
Tillgängliga längder 157, 165, 173, 181, 189 cm
Vikt 1 760 g/skida (181 cm)
Tip 139 Midja 106 Tail 126 Radie 19
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 150–1 100 gram
Pjäxtips 1 100-2 000 gram
Köpinfo salomon.com
Omdöme
Echo är, även om de har samma mått, inte en lätt version av populära QST 106. Det är en lätt vidareutveckling av 106:an. Echo kom förra vintern och blev hyllad direkt. Det är en kul skida nedförs med en radie som känns kortare än vad den är. Snabba svängar och en hel del energi gör att det blir en väldigt lekfull känsla.
Pop och spänstighet gör att den känns mer som en lätt friåkningsskida än som en topptursskida – och det är nog precis vad Salomon vill. För så himla lätt är den inte heller. Det går verkligen att tänka sig Echon som en lätt enda skida för någon som åker alla typer av offpist, men också vill kunna gå på tur.
På hårt underlag funkar den bättre än många lätta skidor, men för vana friåkare finns risken att den blir lite för svängglad och därför känns nervös. I hög fart är det lite svårt att slappna av. Men det är en av de mest allsidiga skidorna i hela testet, utan tvekan. Puder funkar bra, slask funkar bra, uppkört funkar klart bättre än du kan tro – och den håller även i pisten vid okej förhållanden.
Passar för någon som vill ha en otroligt allsidig skida för topptur och offpist.
+ Väldigt lekfull. Allsidig för topptur/offpist.
– Kan kännas lite väl svängig.
Head Crux Pro 105
Pris 9 999 kronor
Tillgängliga längder 170, 177, 184 cm
Vikt 1 440 g/skida (184 cm)
Tip 133 Midja 105 Tail 122 Radie 26
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 150–450 gram
Pjäxtips 1 000–1 550 gram
Köpinfo head.com
Omdöme
Förra vintern kom Head med en helt ny serie lätta topptursskidor, där 105:an är den bredaste. Crux är en styv, lätt skida med en tydlig alpin filosofi. 105:an är lite annorlunda jämfört med de smalare versionerna i att den har mer rocker och är betydligt enklare att få ut på sladd.
Efter att ha testat 99:an förra året är testpatrullen rörande överens om att 105:an är snäppet bättre på allt utom carvingsvängar. Det är dock sällan du behöver kunna göra en ren carvingsväng med en lätt topptursskida. Modellen är lätt att få runt i krånglig terräng, flyter bra i puder och klarar ganska hög fart. Det är speciellt med en skida som ligger så bra i sladdsväng men också kan klassas som fartstabil.
Lekfullhet har den ganska lite av, men den är riktigt fin när du behöver vara i kontroll i alla situationer. Styva och lätta skidor har lätt att bli nervösa i hög fart, men Headskidan löser det ganska bra. Däremot finns det väldigt lite i vägen för vibrationerna som uppstår, och det kan vara jobbigt om du inte är van.
Passar för åkare som vill ha 100 procent kontroll i alla lägen och gärna har lite fart.
+ Fartstabil, bra kontroll, klarar alla underlag.
– Inte så lekfull.
Blizzard Zero G 96
Pris 7 999 kronor
Tillgängliga längder 164, 171, 178, 185 cm
Vikt 1 310 gram/skida (178 cm)
Tip 127 Midja 96 Tail 111 Radie 20
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 0–450 gram
Pjäxtips 700–1 550 gram
Köpinfo blizzard-tecnica.com
Omdöme
Nya Zero G känns omöjligt lätt. Ska detta gå att åka på? Lätt uppförs är den, utan tvekan. Här kan du gå långt utan att bli alldeles för sliten inför åket ned.
Vi märker att skidan är riktigt fin i precis tinad vårsnö, så om du vill jobba på tajmingen och åker mest mellan slutet på mars och någon gång i juni kan detta vara ett bra alternativ. Den har också en ganska fin rockerkurva, som tillsammans med en del taper och 96 millimeter under foten gör att den funkar i puder också.
På hårt före har Zero G 96 svårare att maskera sitt uppförsfokus, och den blir ganska fladdrig om du åker fort eller om det är ojämnt. Det är inte en skida att åka i liftsystem med, men det går om det kniper. Är det jämnt och inte is så funkar det.
Skidan är förvånansvärt stabil och lätt att hitta balansen på, så länge föret är snällt. Det är inte massor med energi i den, men det går att säga att den är förlåtande – i alla fall i förhållande till sin vikt. För många turare kommer Blizzardskidan vara allt de behöver. Lätt uppför och lättåkt nedför, det räcker långt.
Passar för åkare som vill gå långt och ha det mysigt nedför.
+ Superlätt uppför. Bra i mjuk vårsnö och puder.
– Fladdrig i hög fart och på hårda underlag.
Atomic Backland 102
Pris 8 000 kronor
Tillgängliga längder 164, 172, 179, 186 cm
Vikt 1 430 g/skida (178 cm)
Tip 131 Midja 102 Tail 121 Radie 19
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 100–550 gram
Pjäxtips 1 000–1 550 gram
Köpinfo atomic.com
Omdöme
102 verkar vara det nya svarta. Snart finns knappt något endaste varumärke som inte har en skida med 102 millimeter på mitten.
Atomics nya Backland 102 är kvick men ändå välbalanserad. Det är inte en styv skida. Styva skidor blir ofta väldigt oförlåtande om de är lätta, och en mjuk och lätt skida upplevs ofta som mer stabil än en styv och lätt skida. Backland är så välbalanserad att du i princip kan åka den i pisten om det inte är isigt.
Puder är inga problem, även om den inte så surfig som några av de andra skidorna i testet. Slask är magiskt, och likt många andra skidor löser den vilket före som helst om det är någorlunda slätt. Vikten är tillräckligt låg för att ta med den på lite längre turer, och eftersom den funkar i ett brett spektrum av fören blir det en väldigt komplett topptursskida. I stökig snö, uppkört eller hårt vindpåverkat känns Backland dock inte helt säker på sin sak. Men har du bra balans så kommer det att lösa sig.
Passar för svängglada toppturare som vill gå på alla fjäll.
+ Välbalanserad. Kvick och följsam. Allsidig.
– Kan upplevas svajig i stökig snö.
Armada Locator 104
Pris 7 999 kronor
Tillgängliga längder 162,170, 178, 186 cm
Vikt 1 425 g/skida (178 cm)
Tip 131 Midja 104 Tail 122 Radie 19
Tillverkningsland Österrike
Bindningstips 100–650 gram
Pjäxtips 1 100–1 650 gram
Köpinfo armadaskis.com
Omdöme
Armadas topptursserie Locator försöker balansera Armadas lekfulla arv med högalpin kompetens och lätt vikt. Locator 104 är en friåkningsinspirerad topptursskida – här är det tydligt att vägen ned har prioritet framför vägen upp. Samtidigt är den smidig och lyckas släpa med sig en hel del trevliga egenskaper i sitt lätta paket.
Locator är relativt styv under foten och sitter förvånansvärt bra på kant. För en skida som ser så lekfull ut kan den verkligen carva. Rockern och tapern gör att den funkar bra i mjuk snö, även om den kanske är lite smal för de djupaste puderdagarna.
Skidan har också mer energi än väntat, och vi får riktig skjuts ut ur svängarna i lite uppkört. Vi lyckas pricka in perfekt smält vårsnö och det är helt ljuvligt. Du kan köra obegränsat.
I hårdare snö blir den som så många andra topptursskidor mer nervös, speciellt om du åker fort eller har mycket vikt ned i pjäxorna. Den svänger mer än du tror och känns faktiskt lätt.
Passar för åkare som jagar fin snö i Skandinavien och gillar svängar.
+ Rolig och lekfull utför. Bra i puder och på is.
– Mer nervös i fart och för tyngre åkare.
Scott Explorair 95
Pris 7 499 kronor
Tillgängliga längder 163, 170, 177, 184 cm
Vikt 1 410 g/skida (177 cm)
Tip 128 Midja 95 Tail 113 Radie 19
Tillverkningsland Slovenien
Bindningstips 100–600 gram
Pjäxtips 1 000–1 650 gram
Köpinfo scott-sports.com
Omdöme
Flera av Scotts toppturs-modeller har hetat något med air i namnet. Det är rimligt, eftersom så lätta skidor kan anses ha luft i konstruktionen. 95:an är dock en relativt rejäl skida för sin låga vikt, och känslan är mer lik en tyngre konstruktion. Den är välbalanserad och dynamisk, vilket betyder att den inte vibrerar så mycket som liknande -modeller. Den känns även jämn och pålitlig genom svängen.
Våra tyngsta teståkare blev förvånande över hur stabil och trygg skidan kändes. Den flyter också klart bättre i mjuk snö än skidor i den här bredden generellt gör. Scottskidan är även relativt lätt att få runt i snön.
Kostnaden för allt detta är väl att den inte är så spännande. Du får inte ut massor i slutet av svängen och blir kanske inte så inspirerad att hitta på något bus. Men vad du istället får är en skida som garanterar de grundläggande egenskaperna som du kräver, och sedan överlevererar grovt.
Passar för toppturare som vill ha en stabil grund att hitta på egna äventyr med.
+ Jämn, stabil och pålitlig.
– Lite tråkig.
