Cykling i toppklass i Dalarna

Norra Dalarna levererar stigcykling i toppklass, det vet de som vet. Utemagasinets utsända rullar genom Sälen, Rörbäcksnäs och Idre, över vida snällfjäll och böljande tallhedar, via en och annan cyklistvänlig krog.

Sensommar i Sälen. Vädret visar sig från sin allra bästa sida där vi cyklar norrut från Kläppen strax söder om Sälens by, längs Västerdalälven. Vi är här för att under några dagar testa Dalafjällens bästa stig­cykling med Sälen, Rörbäcksnäs och Idre som mål. För regionen bjuder på en hel del för alla oss som gillar att trampa leder ovan havsnivå.

I förmiddags spanade vi in delar av Vasalopps­arenan och Tjärnheden med sina leder genom de glesa tallskogarna. Under sommarhalvåret kan du uppleva den klassiska skidterrängen från cykel­sadeln, längs slingrande grusvägar och skogs­stigar. Nu följer vi den östra älvstranden – en av flera cykelleder mellan Transtrand och Sälens by. En rogivande tur längs grönskan utmed älv­kanterna, varvat med små sandbankar och vidsträckta ängsmarker.

Väl i byn trampar vi vidare uppåt mot Lindvallen, där vi ska övernatta. Vi följer till en början­ leden King of the Hill, som börjar vid norra bron och snirklar sig uppåt via gamla fjällvägen och Dammkölen till Sälfjällstorget. Den fortsätter sedan mot Köarskärsfjället och vidare ända upp på Hemfjället – totalt hela 500 fallhöjdsmeter från dal till topp. 

Men den sista sträckan får vänta till morgon­dagen. För nu är det dags att checka in på cykelvänliga Olarsgården, som fått märkningen Outdoor Qualified. Den symbolen innebär att det finns service som cykeltvätt, förvaring av hojarna, möjligheter att tvätta leriga kläder och göra lättare reparationer.

Det mysiga pensionatet från 1940-talet ligger strax nedanför Sälfjällstorget och är lite av en doldis, i skuggan av Skistars domäner i Lindvallen. Ägaren Jonas Persson, som själv just anlänt med lådcykel och fågelhunden Sonja i bagaget, märker av ett allt större intresse för sommarsäsongen.

– Många av våra gäster har med sig egen cykel och ägnar dagarna åt att både cykla och vandra. Och läget är perfekt, menar han rättmätigt och pekar ut ledstarten strax utanför gårdsplanen.

kurvor, gupp och broar

Ny morgon, där vi inleder med att testa slingorna i Lindvallens cykelpark med våra väldämpade lånehojar. Den bjuder på en handfull stigar med varierande svårighetsgrad och två pumptracks där man kan öva smidighet och balans. Riktigt kul och utmanande för oss gamlingar som tidigare fnyst åt konstgjorda banor! Här finns även byggda leder i fjällbjörkskogen som bjuder på doserade kurvor, gupp och broar. 

Vi trampar vidare mot Sälfjällstorget för att träffa Ida Thomstad. Hon är guide på Fjälläventyr, som sedan många år tillbaka arrangerar paddel­turer och cykeläventyr i närområdet. Nu stundar en drygt två mil lång utflykt mot Mellanfjället och Hemfjället, högt ovan Lindvallens pister.

Stigen går nära landsvägen till en början, för att efter ett par kilometer vika av söderut vid Gammel­gårdens pensionat. En populär sommarled där vandrare och cyklister samsas.

– Sälenfjällen är ju som en enda stor lekplats för mig som cyklist. Och här vimlar det av stigar att upptäcka, betonar Ida under en kort paus strax ovan trädgränsen, med Hundfjället, Östra Kalven och Källfjället i blickfång.

Hon berättar om de senaste årens projekt med att lägga ut spänger på flera leder.

– Med tre plankor i bredd så blir det definitivt lättare för både vandrare och cyklister, samtidigt som naturen skyddas.

Det gör också att cyklingen går lättare uppför sluttningen, där vi efter drygt en timmes idogt trampande äntligen når Hemfjället, med vyerna över Sälens by och fjälltopparna i Grövelsjön och Idre längre norrut.

Sedan är det utför som gäller, ner mot Stensjön. Ett populärt utflyktsmål med stentorn i mängd som besökare lämnat efter sig. Här rastar vi en lång stund och bara njuter av lugnet.

Ida föreslår att vi även tar en sväng norrut upp på Östfjället som avslutning, för att få utsikt över norska gränsen och Trysilfjällen i väster. Leden börjar vid Sälens högfjällshotell, som norr­mannen J W Cluver uppförde 1937. Ett kurhotell för då­tidens turister med ”högfjällsluft och rekreation” som ledord. Det här är även början på Södra Kungsleden mot Grövelsjön och Härjedalen. 

Full koll på plankorna

Den två kilometer långa stigningen är asfalterad, för att uppe vid Köarskärsfjällets vindskydd övergå i grus och sten. Efter fem kilometer är vi framme vid Östfjällstjärnen och raststugan, där vi tar ett hastigt dopp i solgasset. 

Vi väljer sedan att trampa tillbaka längs väst­sidan av Östfjället, över vidsträckt myrmark. Leden är spångad i stort sett hela vägen, vilket gör att det rullar lätt och smidigt utför mot Gruven och stugbyn vid Högfjällshotellet. Men det gäller att hålla koll på plankorna för att inte riskera att dyka ner i blötan med framhjulen. 

Efter en bastu och lite vila ”hemma” på Olarsgården cyklar vi mot Hundfjället längs leden mot Rörbäcksnäs. En mer än milslång tur i den ljumma sensommarkvällen. För en vildmarksmiddag är aldrig fel efter en heldag på rull – i synnerhet om du befinner dig i närheten av Fjällsåsgården och Frö. Här råder finlir i köket, där vildplockat, ­fermenterat och lokalt står i fokus.

Två packrafts i bakluckan

Rörbäcksnäs i sikte. Vi får skjuts dit nästföljande morgon av Björn Olsson, som bott i Sälen under många år. En hängiven stigcyklist, som även gillar att paddla på Tandån som rinner mellan Hundfjället och Rörbäcksnäs. Under sommarhalvåret guidar han en hel del längs vattendraget med packraft, både för nybörjare och mer erfarna.

Under färden pratar vi om stigcyklingen som fenomen, i synnerhet i fjällvärlden. Markslitaget och vem som har rätt att vistas i terrängen är ett ämne som bara lär växa de kommande åren, allt eftersom fler människor söker sig till naturen, menar Björn.

– Och vi cyklister följer ju gärna varandra, vilket sliter än mer på väl markerade leder.

Han gillar att de mer populära stråken på Hemfjället och Östfjället spångats.

– Plankorna kanske inte ökar underhållningsvärdet för oss mer erfarna cyklister, men det gör ju att fler vågar sig ut – samtidigt som markslitaget minskar. Och för oss som älskar naturstigar finns de ju fortfarande kvar därute.

Som toppturande cyklist håller Björn Östra kalven mellan Lindvallen och Tandådalen som en storfavorit. Den omärkta stigen på sydsidan är en gammal riven led som kräver lite letande.

– Belöningen för allt slit uppför är 300 fina fallhöjdsmeter ner till Kvillkojan.

Källfjället och Flatfjället norr om Östfjälls­stugan bjuder på liknande nerfarter. 

Vägen till Rörbäcksnäs följer Tandån och Björn föreslår en kort avstickare till ett av de mer natursköna avsnitten med strömmande vatten. Ån föds i utloppet av Myrflodammen och användes för flottning av timmer under traktens första guldålder, när skogen stod för inkomsterna och turisterna ännu inte insett storheten i Sälen.

– Från denna lilla skogså kan du faktiskt paddla till Göteborg om du vill, konstaterar Björn. Den ansluter till Trysilälven, som byter namn till Klar­älven när den passerar gränsen till Sverige.

Två packrafts finns i bakluckan. Vi blåser raskt upp varsin med handpump och fångar tillfället att stillsamt glida nerströms en kilometer förbi vidsträckta myrmarker, sandrevlar och åsar. Björn berättar under färden om mer skummande äventyr på Görälven, Västerdalälven och Trysilälven.

I Rörbäcksnäs känns det som att tiden stått stilla. En vilsam bykärna med vitmålad träkyrka, välsorterad lanthandel och skola.

Simon Klaar väntar utanför More Activities cykeluthyrning. Han är en av entusiasterna bakom stigcyklingen i området. För här är det ideella krafter­ i Rörbäcksnäs Idrottssällskap som sett till att stigarna sedan många år tillbaka hyllas av cyklister från hela landet.

En rejäl heldagstur

Cykelsajten Happy Rides medlemmar listade ­Rörbäcksnäs som Sveriges bästa område för stigcykling år 2023. Anledningarna är flera. Det lilla samhället vid norska gränsen utmanar betydligt större och mer penningstinna cykeldestinationer som Trysil och Lindvallen. Ledcentret var dessutom ett av de första i sitt slag i Sverige när satsningen inleddes för snart 20 år sedan.

Och cyklingen på böljande stigar i gles tallskog verkar onekligen locka. Idag erbjuder man närmare tolv mil trampglädje paketerat till nio leder med olika svårighetsgrad, där merparten bjuder på en rejäl dos vildmarkskänsla.

– Det är fortfarande gratis, dessutom. För vi värnar småskaligheten och har inga ambitioner att kopiera Sälen. Men vi ser gärna att man som nöjd besökare swishar en slant till vårt karma-konto för underhållet – vilket de flesta gör, konstaterar Simon och ser nöjd ut.

Alla leder startar vid skolan mitt i byn, där det finns gott om utrymme för både bilar och häng. Här finns även en pumptrack, cykeluthyrning och en liten kiosk som är öppen under högsäsong.Men nu är det sensommar och inga andra cyklister i sikte. Inte så konstigt så här en vardag mitt i veckan, när höstterminen dragit igång.

Björn Olsson och Simon Klaar träffas en hel del på fritiden för att cykla tillsammans, och delar yrkesintressen – även Simon jobbar som guide med både cykling och packraft under sommarperioden. Med boende i Sälen, och Rörbäcksnäs som närliggande tummelplats, passar det perfekt.

Vi lassar av hojarna från pickupen och ger oss iväg längs Storsteinsrundan, en hyfsat ny trekilometersslinga som går genom skog och tallhedar täckta av vit, frodig mossa. Lite klättring, en hel del utför och några tekniska partier ger en kittlande variation. Stigen är dessutom torr och spänstig med en hel del kurvor och böjar som skapar sug. Det gör att det går att trampa på i hög fart, med Simon och Björn tjoande i täten.

Uppe på en av kullarna stannar vi till för att kolla kartan.
–  – Storstein fungerar fint som tillägg på flera av lederna, som Byrundan, Näsingen, Kaluga eller Vallsjöspåret. Så det är lätt att få till en rejäl heldag om man är på det humöret, säger Simon och pekar ut slingorna med fingret.

Vi fortsätter vidare mot Kaluga och vind­skyddet vid Medskogstjärn, som är en ren idyll denna soliga eftermiddag. Leden är 15 kilometer lång och namnet kommer från när barnen lekte indianer och cowboys här uppe för 40 år sedan och döpte om Janishögen till Kalugapasset.

– Det lät lite coolt enligt Svante Halvarsson, som var med på den tiden. Han är en av grundarna och tyckte att namnet var givet, berättar Simon.

Timmen senare avrundar vi på trappan utanför Rörbäcksnäs ståtliga kyrka, som brann ner till grunden i början av 1990-talet men byggdes upp på nytt efter ett par år. 

Simon konstaterar att de flesta som kommer till Rörbäcksnäs är bilburna och stannar till för dagsutflykter här i skogarna. För den som vill ha mer finns ju leden till Hundfjället, och Trysil­fjellets Bike Park ligger bara fem mil längre västerut.

Vad man nu ska till utlandet och göra. Rörbäcks­näs räcker gott och väl, hävdar Björn. 

Ledbyggare med visioner

Tolv mil norr om Rörbäcksnäs finns en annan destination som vill ta större plats på cykelkartan. Alpina Idre Fjäll storsatsar sedan ett par år på att utveckla stigcyklingen, med målet att bli Nordens bästa och mest hållbara cykeldestination – en investering på drygt 50 miljoner kronor fram till 2037. I projektet ingår fem cykelområden runt fjället som ska passa cyklister i alla åldrar och nivåer. 

– Kul att få leda den här satsningen, säger Andreas­ Danielsson, tidigare proffscyklist och landslagskapten som idag är ledbyggare med visioner. 

Andreas är på plats för att spana in det årliga maraton­loppet i Idre samt planera för kommande ledprojekt.

– Cyklingen på Idre Fjäll är familjeanpassad och lederna är byggda för att du ska kunna ta med dig samma hoj som du kör på stigen i hemma­skogarna. Nivån är mestadels grön och blå – perfekt för målgruppen. Men är man en tekniskt duktig cyklist går det alltid att hitta stigar som ger mer utmaning, säger han. 

Även elcyklar är välkomna, vilket är tänkt att bredda målgruppen och göra det smidigare för nybörjare att upptäcka stigcykling i fjällmiljö.

Vi kommer sent på eftermiddagen när Idre Fjällmaraton är på väg att avslutas med målgång på torget. Löpare med trötta ben och glada munnar möter när vi trampar uppför en av stigarna mot toppen av fjället.

Fotograf Hedman vill få en glimt av solnedgången och kan en halvtimme senare nöjt blicka ut mot fjällen i väster, där Städjan lyser allra starkast. Den vulkanformade toppen reser sig drygt 1 100 meter över havet och sägs ha inspirerat den unge folklivsforskaren Richard Dybeck till strofen ”Du gamla du fria” i det som blev vår nationalsång.

Vi har riktigt roligt på vår väg utför längs den slingriga Akkaleden, med kurvor tätt i följd. Den slutar nere vid teknikområdet med pumptrack, velodrom och banor för balansövningar. Här får vi sällskap av en flock renar med stora horn som obekymrat betar i terrängen.

Fjällhedar och myrmarker

Den sista kilometern rullar vi asfalt ända ner till hotellet, som Pernilla Wiberg satt namn och prägel på. I lobbyn kan vi spana in hennes prissamling från den alpina skidkarriären – och visst är det hon som sitter där i en av sofforna och pratar cykel med Andreas Danielsson.

Efter frukost nästföljande dag hänger vi på Kalle Andersson som basar för aktiviteterna på Idre fjäll. Han är lite mör i kroppen efter att ha sprungit maran, men ser fram emot att få sträcka ut sig med en cykeltur runt fjället.

Även Kalle poängterar att det finns en hel del utmaningar på berget för den som känner sig hugad, och pekar ut den trixiga enduroleden som ett exempel. Den går från toppen ner till gondolen och kräver definitivt sin goda teknik över stockar och sten. 

Men vi tar det betydligt lugnare och trampar milslånga slingan Fjället runt för att få en överblick. Fin skogscykling varvas med fjällhedar och myrmarker, där Kalle även tar oss med på en avstickare till Gränjestjärn, med spångad led runt vattendraget.

Här cyklar vi med mäktiga Städjan i fonden. En klart storslagen miljö som lockar till att trampa flera varv runt tjärnen.

– Det är väl värt att cykla upp till reservatsgränsen och sedan vandra vidare upp på Städjan för att kolla solnedgången, tipsar Kalle och pekar mot den välkända siluetten.

Än är det ett par timmar innan solnedgången, så varför inte?!

Cykla i Dalafjällen

Mellan Säfsen och Idre Fjäll finns närmare 20 cykelområden med gemensam ledmarkering och gradering – totalt 100 mil stig att välja bland. Lima, Vansbro, Orsa Grönklitt, Bjursås och Kläppen är andra dalaområden under utveckling. 

Resa hit: Tåg till Mora och vidare norrut med länstrafikbuss till Rörbäcksnäs, Sälen respektive Idre. Egen bil är ett alternativ.

Boende: I Dalarna finns flera boenden med Outdoor Qualified-märkning och därmed service som cykeltvätt, förvaring och tvättmöjligheter. Gammelgården vid Högfjället i Sälen har lederna inpå knuten och prisad viltkrog (gammelgarden.se). Olarsgården är ett klassiskt fjällpensionat med fint läge för cykling i Lindvallen, och restaurang Elgen med vilt och fisk från trakten (olarsgarden.se). I Idre samlas cyklisterna på Pernilla Wiberg Hotel för after bike och boende (idrefjall.se).

Mer info: visitdalarna.se/biking